飛ばし屋たちがこぞって使用していた『LSドライバー』。スピンを抑えらえる特性は、飛距離アップだけでなく弾道のねじれを抑えられる効果もあるため、現在では女子プロも多数使用している。この変化は重心設計に理由があるとギアコーチの筒康博は語る。

【試打数値】HS48m/sと42m/sで数値はどう変わる？『LS』6モデルの初速、スピン量まで大公開！

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過去の『LSドライバー』は重心が浅く、ロフトが立つので、高さを出すにはパワーが必要でした。しかし、最新モデルは適度な深重心でボールが楽に上がってくれます。ただ、重心が深くなっているといっても、ノーマルモデルやMAXモデルよりは浅い設計です。インパクト時に適度にロフトが立ってくれるので、高い初速性能のまま、球が上がりやすい。また、最新モデルは低重心なのもポイント。インパクト時に打点よりも重心が低くなりやすいため、ギア効果で余分なスピンが入るのを防ぎます。

つまり、最新の『LSドライバー』は、楽に高さを出しながら、余分なスピンを抑える設計になっていて、パワーがなくても効率良く飛距離が出せるんです。サイドスピンも減るので、ミスヒット時の曲がり幅も小さく抑えられます。

今季好調の永井花奈選手と永峰咲希選手はテーラーメイド『Qi4D LS』、荒木優奈選手もキャロウェイ『クアンタム ◆◆◆ MAX』と、『LSドライバー』モデルを使用している女子プロも増えています。もちろんアマチュアにとっても、効率良く飛ばせるのにネジレが少ない弾道はとっても大きなメリット。最新『LSドライバー』はティショットの質を底上げしてくれるクラブに進化していますので、ぜひハードヒッター向けと決め付けずに試してみてほしいですね。

■試打・解説
小坂圭司
こさか・けいじ／インドアゴルフレンジKz亀戸店支配人。所属コースでクラブチャンピオンになった経験を持つトップアマ。HS48m/sで飛距離は300ヤードを超える

筒 康博
つつ・やすひろ／過去の名器から最新クラブまで豊富過ぎる知識を持つ通称“ギアコーチ”。ドライバーのHSは42m/s。インドアゴルフレンジKz亀戸店で日々アマチュアの悩みに応える

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