通勤や買い物など日常生活において、軽自動車は身近な存在という人も多いのではないでしょうか。2025年1月から、軽自動車の任意保険料を算出するための料率区分が変わりましたが、任意保険の保険料にどのような影響があるのでしょうか。 本記事では、保険料はどのように決まるのか、保険料率はどのように変わったのかを説明します。

任意保険の保険料はどのように決まる？

国土交通省がまとめた資料によると、2024年11月末での自動車保有台数は約8311万台で、このうち普通乗用車（自家用）は約2127万台、軽自動車（自家用軽四輪）は約2347万台でした。
 
自動車保険の任意保険料を算出するにあたって、ベースになるのは「損害保険料率」で、「純保険料率」と「付加保険料率」を合わせて構成されています。
 
純保険料率とは、事故がおきたときに保険会社が支払う保険金にあてられる部分です。付加保険料率とは、保険会社が事業を行うために必要な経費などにあてる部分です。
 
損害保険料率算出機構が、毎年、純保険料率にあたる部分を算出していて、保険会社は純保険料率と付加保険料率を合計した損害保険料率をもとに計算し、任意保険に加入している人に保険料を請求しています（保険会社によっては、独自に算出した純保険料率を採用しているところもあります）。
 

軽自動車では料率はどのように改定された？

自動車保険では、自動車それぞれの性能や用途、過去の事故歴などによって個々にリスク差があるため自動車の型式単位で評価しており、2020年から軽自動車に3つの「料率クラス」が設定されました。
 
軽自動車が普及して、型式別のリスク実態に差が見られるようになったため、2025年1月から、図表1のように料率クラスを7つに細分化して、それぞれのリスク実態に合わせた保険料を算出できるようにしたのです（料率クラスが上昇した車種は、危険性が高い車というわけではありません）。
 
図表1

損害保険料率算出機構 自動車保険参考純率改定のご案内
 
例として、料率クラスが上昇した車種は何か見てみましょう。