筆者はとある日系自動車メーカーのディーラー に4年間勤務していました。今回は、リセールを考えた車の買い方（色の選び方、オプションやグレードの選び方など）を解説します。

一度新車を買うと、平均7.7年は保有されていると言われていますが、これは一般的な話。新車を取り扱うディーラーのスタッフの多くは平均よりも明らかに短い期間で車を買い替えます。いわば「車のプロ」というイメージのある新車ディーラーの営業マンは、新車を買う時にどのようなことを気をつけているのか、解説したいと思います。

ディーラー営業マンは長期間車を保有しない

大前提として、ディーラーの営業マンの自家用車は車検を2回通す前、5年前には車を買い替える傾向が強いです。筆者は首都圏に勤務していたので車を通勤に使うということはありませんでしたが、 通勤で使う地方の場合は走行距離もそれなりに伸びてしまうので、5年程度で車を買い替えます 。

そもそも「新車に乗っているのに新しい車に乗っていないの？」とお客様に言われないようにする対策というのも背景にあります。また、営業マンは自分の目標を達成するために無理矢理車を買い替える、いわゆる「自爆営業」をすることもしばしばあります。

筆者も初めて買った車はプレッシャーに負けて購入した経緯がありますし、そのあと1年半後に車を買い替えました。周りの営業マンを見ていても、5年以外に買い替えていたと記憶しています。

「リセール」を重視した車選び

車の年数が新しい状態で車を買い替えるときは下取り価格が高くないと頭金の工面などが大変なので、そのあたりを考慮しなければなりません。 ディーラー営業マンはそれを考慮して車を買い替えることが多いので、どのあたりを気にかけているのか紹介します ので、ご参考ください。

◆売れやすいグレード
車には「松竹梅」のようなグレード体系があります。その中でも人気とされる（中古車市場に流出しても売れやすい）グレードがあります。例えばファミリーミニバンのセレナであればハイウェイスター系、ステップワゴンならスパーダといったようなイメージです。

それ以外の車の場合は、いわゆる「中間以上」のグレードであれば比較的リセールは高いとされていますので、これらをディーラー営業マンは購入する傾向が強いです。

売れやすいボディカラーは？

◆売れやすいボディカラー
グレードに加え、売れやすいボディカラーというのもあります。最も基本的なのが「白・黒・シルバー」ですので、これを選んでおくのが無難です。赤や黄色、緑といったボディカラーは好きな人には刺さりますが、万人ウケする訳ではありませんので、査定価格が下がる可能性があります。

ですが、マツダのソウルレッド（赤色）やスズキのハスラーの黄色などは街中でよく見かける色ですので査定価格が下がりにくい傾向にあると思われます。皆さんもリセール車を選ぶ際は街中を走っているボディカラーを参考にしてみると良いでしょう。

◆加点されるオプション
カーナビをはじめとしたオプションについても装備によって加点されるため、できるだけ多くつける営業マンも多いです。例えば新車発注時しか装備できないもの、電動スライドドアやサンルーフ、全方位モニターは査定時に加点されるオプションなので、つけていることが多いですね。

駐車場を見れば売れる車がわかるかも

ディーラー営業マンがどのような車に乗っているのか、直接聞けばわかりますが聞くのが難しい場合は社員用の駐車場を見てみると良いでしょう。

電車通勤をしているような都市部ではこのようなことはできませんが、郊外店舗などは社員の車通勤を認めていることもあります。どのような車、色が選ばれているのかみてみるとおもしろいかもしれません。

＜TEXT／宇野源一＞

【宇野 源一】
埼玉県在住の兼業ライター。大学卒業後、大手日系自動車ディーラーに就職。その後、金融業界の業務・教育支援を行う会社に転職し、法人営業に従事しながら、2級ファイナンシャル・プランニング技能士、AFP資格を取得。X（旧Twitter）：@gengen801

【関連記事】
・ 年収300万円以下でフェラーリを120回払い。10年前に700万円でF355を買った男の今
・ ディーラー元営業マンが「自分の車には絶対につけないオプション」5選
・ ディーラー車検は本当に割高？「無知な客はカモになる」元担当者が明かす本音とメリット
・ ディーラーでタイヤを交換するのは損？元社員がこっそり教える「実はお得に交換できるケース」
・ 800万円のポルシェをローンで購入した車好き女子。「意外と買えちゃう」月々の支払いは